Китайська «бамбукова сталь» викликає заздрість Заходу, її продуктивність значно перевищує показники нержавіючої сталі
У міру того, як виробнича потужність Китаю продовжує вдосконалюватися, можна сказати, що він досяг значних успіхів у багатьох галузях, таких як китайська високошвидкісна залізниця, китайська сталь, китайський портальний кран тощо, які є представниками та візитними картками китайського виробництва.Можна сказати, що високошвидкісна залізниця Китаю є лідером у світі.Але коли йдеться про сировину для виготовлення високошвидкісних залізничних вагонів, багато людей можуть не знати, що справжньою сировиною є не так звана нержавіюча сталь, а бамбук.
Ви правильно прочитали, це бамбук, але бамбук тут не безпосередньо бамбук, а бамбук після спеціальної обробки.Ви знаєте, вагони високошвидкісної залізниці, побудовані з використанням бамбука як сировини, набагато міцніші за нержавіючу сталь і можуть навіть витримувати великий тиск, як звичайна сталь.В основному використовується технологія намотування бамбука.Взагалі кажучи, волокно в бамбуку перетворюється на композитний матеріал, який можна порівняти з вуглецевим волокном.Цей матеріал має характеристики високої міцності, високої твердості, низької вартості, легкої ваги тощо, а також має водонепроникні, вологостійкі, вогнестійкі та вогнестійкі функції.Можна навіть сказати, що він може «конкурувати» з титановими сплавами.Крім того, використання бамбука для виготовлення сталі не потребує свіжого бамбука.Відповідні волокна також можна витягти з рослинних залишків.
Час публікації: 20 грудня 2023 р
